J9九游会三兄弟 对比测试新领驭迈腾及斯柯|矢田亚希子|达昊锐

　　新领驭迈腾昊锐★✿◈◈，血缘关系相近★✿◈◈，这让许多购车者非常头疼★✿◈◈，到底选谁好？实际上★✿◈◈，同一种商品★✿◈◈，用不同的包装★✿◈◈，取不同的名字J9九游会★✿◈◈，通过不同的渠道★✿◈◈，在同一个国家销售★✿◈◈，这种现象在市场中并不罕见★✿◈◈。不仅仅汽车行业存在★✿◈◈，其他行业也存在★✿◈◈；不仅仅大众存在★✿◈◈，像PAS★✿◈◈、本田通用等车企也存在★✿◈◈。

　　随着中国车市跨入第二个黄金十年★✿◈◈，中国需要更多的新车J9九游会★✿◈◈，★✿◈◈，此种现象非但不会减少J9九游★✿◈◈！★✿◈◈，还有可能会进一步增多J9九游会★✿◈◈。所以★✿◈◈，身为消费者的你★✿◈◈，选车时可要睁大双眼★✿◈◈，在多款“孪生车”中选择最适合自己的车型★✿◈◈，这可不是一件容易的事★✿◈◈，下面以三款德系车为例★✿◈◈，看看该如何选购“孪生车”★✿◈◈。

　　新领驭全称为“帕萨特新领驭”★✿◈◈，第一批在上海大众投产的帕萨特为第五代★✿◈◈，内部代号为B5★✿◈◈，上市后一直是B级车市场最重要的车型之一★✿◈◈。不过★✿◈◈，到换代时★✿◈◈，新一代的帕萨特却最终落户一汽大众★✿◈◈，即后来的迈腾★✿◈◈。但帕萨特没有就此停产★✿◈◈，上海大众在原有基础上★✿◈◈，根据中国国情★✿◈◈，设计了换代车型★✿◈◈，即现在的新领驭★✿◈◈，从这个角度说★✿◈◈，把新领驭视为“本土化的帕萨特”也未尝不可★✿◈◈。

　　新领驭是三款帕萨特中排量最多★✿◈◈、价格覆盖区域最大的车型★✿◈◈，除了主打的1.8T涡轮增压发动机之外★✿◈◈，还提供2.0L和2.8L自然吸气发动机★✿◈◈。同时★✿◈◈，新领驭也是销量最高★✿◈◈、口碑最好★✿◈◈、售后服务网点最多的帕萨特★✿◈◈，换句话说就是最让人省心的车型★✿◈◈。

　　当然★✿◈◈，换代和改款之后新领驭依旧沿用原有发动机和变速器★✿◈◈，但上海大众在内部空间★✿◈◈、配置★✿◈◈、做工用料等方面★✿◈◈，下了极大的心血★✿◈◈，车内氛围丝毫不逊色于迈腾昊锐★✿◈◈。也正因为如此★✿◈◈，新领驭才在市场上成功立足矢田亚希子★✿◈◈，销量一直稳居B级车市场前列★✿◈◈。

　　与迈腾昊锐相比★✿◈◈，新领驭最大优点是其成熟稳重的气质和良好口碑★✿◈◈，这一优点在家用车市场并不明显★✿◈◈，但公务用车市场却极为明显★✿◈◈。由于品牌形象好★✿◈◈，而且内部装潢上档次★✿◈◈，新领驭一直被誉为用来接待客户的性价比最高的车型J9九游会★✿◈◈。

　　即使在上市两年后的今天★✿◈◈，迈腾依旧是同级车里技术含量最高的车型★✿◈◈。不论与日系竞争对手相比★✿◈◈，还是与新领驭昊锐相比★✿◈◈，迈腾最大优点就是技术★✿◈◈。迈腾先进技术有些是看得到★✿◈◈；如TSI汽油直喷发动机★✿◈◈、DSG变速器★✿◈◈、电子驻车系统等★✿◈◈；还有些是看不到★✿◈◈，如机械制造工艺★✿◈◈，包括激光焊接★✿◈◈、高刚性车身等★✿◈◈。

　　不过★✿◈◈，一汽大众虽然一直强调技术★✿◈◈，但实际使用★✿◈◈，却又处处体现着它的贴心★✿◈◈。迈腾的用料★✿◈◈、做工以及营造出来的奢华气氛是三款车中最高的★✿◈◈，完全能讨好家庭用户★✿◈◈。不仅如此★✿◈◈，迈腾还营造出极高的驾驶乐趣★✿◈◈。此次集体试驾★✿◈◈，《车天下》的记者们都给迈腾极高的评价★✿◈◈。但必须指出的是★✿◈◈，记者们都属于钟情于驾驶的一类人★✿◈◈。

　　迈腾新领驭其实是两款截然不同的车型★✿◈◈，与新领驭不同J9九游会入口★✿◈◈，★✿◈◈，迈腾在车厢人体工程★✿◈◈、使用便利性★✿◈◈、人性化设计等诸多方面更贴近家用消费者★✿◈◈，上市两年来★✿◈◈，消费者也接受迈腾“高技术家用车”的定位★✿◈◈。购买迈腾的消费者不会有太多抱怨★✿◈◈，对于它后排空间稍小的缺点都能安然接受★✿◈◈，因为迈腾是买来自己开的★✿◈◈！

　　昊锐迈腾出自同一平台★✿◈◈，但无论在造型风格★✿◈◈、尺寸★✿◈◈、驾乘感以及功能性上★✿◈◈，昊锐都与迈腾有很大不同★✿◈◈。昊锐迈腾的区别★✿◈◈，甚至要比明锐速腾的区别大得多★✿◈◈。大众在相同平台上发展出价位完全相近的车型★✿◈◈，并非“无的放矢”★✿◈◈，而是完全出于满足市场需要的考虑★✿◈◈，不仅仅在中国如此★✿◈◈，在欧洲也是如此★✿◈◈。

　　昊锐迈腾最大的不同在于拥有宽敞的后排空间★✿◈◈，这点与新领驭相似★✿◈◈。与新领驭相比★✿◈◈，昊锐又拥有接近迈腾的技术水准★✿◈◈，采用了1.8T和2.0T汽油直喷发动机矢田亚希子★✿◈◈，硬要说差距的话★✿◈◈，迈腾装备了DSG变速器★✿◈◈，昊锐则是采用6前速Tiptronic自动变速箱昊锐最大不足其实不在车型上★✿◈◈，而是在售后服务上★✿◈◈，斯柯达网点数量还远不能与两个大众相媲美★✿◈◈，不过矢田亚希子★✿◈◈，斯柯达这两年在推新车的同时★✿◈◈，也在这方面下了极大的工夫★✿◈◈。

　　在对比之前j9九游会老哥俱乐部★✿◈◈，★✿◈◈，本以为昊锐会让新领驭尴尬★✿◈◈，毕竟两者的定位矢田亚希子★✿◈◈、形态★✿◈◈、价位★✿◈◈、内饰乃至“加长的后排”都非常接近★✿◈◈。但了解和试驾昊锐之后★✿◈◈，发现这一尴尬并不存在★✿◈◈。两车放在一起★✿◈◈，昊锐各方面显得更为潮流J9九游会★✿◈◈，而新领驭昊锐的映衬下★✿◈◈，愈发显得稳重★✿◈◈。到底是潮流好★✿◈◈，还是稳重好★✿◈◈，见仁见智★✿◈◈。昊锐外观潮流★✿◈◈，后排宽敞★✿◈◈，虽然操控不如迈腾★✿◈◈，但拥有不错的驾驶情趣★✿◈◈，有一定技术但又不至于过剩J9九游会★✿◈◈，★✿◈◈，装备够用又不过于花俏——令人联想起当年初出茅庐的凯美瑞★✿◈◈，所以★✿◈◈，完全可以将其称为中庸版的“帕萨特”★✿◈◈。

　　实际上★✿◈◈，从新领驭迈腾J9九游会★✿◈◈，再到昊锐★✿◈◈，特点都非常鲜明★✿◈◈，新领驭稳重大气★✿◈◈，适合商用★✿◈◈；迈腾舒适体贴★✿◈◈，技术含量高★✿◈◈，适合家用★✿◈◈；昊锐中庸又跟得上潮流★✿◈◈，商用与家用均可★✿◈◈。只要明白这点★✿◈◈，再根据自身要求★✿◈◈，就不难选出适合自己的车型J9九游会真人游戏★✿◈◈。

　　对于这三款德系车★✿◈◈，归结下来就一句话★✿◈◈：如果是用来接送客户J9九游会★✿◈◈，可以在新领驭昊锐中选择★✿◈◈；如果买来自己开★✿◈◈，可以在迈腾昊锐中选★✿◈◈；无论最终选谁★✿◈◈，都不会错到哪去★✿◈◈。 （周伟力）

　　领驭迈腾昊锐大众汽车集团不折不扣的“三兄弟”★✿◈◈，因为三者都出自大众PQ平台★✿◈◈，但三者区别还是挺大的:帕萨特领驭可谓老当益壮★✿◈◈，虽然在底盘等方面有点老迈★✿◈◈，但凭着大气的造型★✿◈◈、丰富的配置还是吸引了大量稳重的客户★✿◈◈；迈腾尽管有空间方面的缺陷★✿◈◈，但采用了大众几乎所有的王牌技术J9九游会★✿◈◈，堪称是国内运动型车型的杰作★✿◈◈；而最新上市的斯柯达昊锐虽然在品牌号召力上略嫌不足★✿◈◈，但凭借宽敞的空间和最新的技术★✿◈◈，还是赢得大家的赞许j9九游会★✿◈◈，★✿◈◈。 （王灿彬）

　　无论从动力配置还是实际的操控感来看★✿◈◈，迈腾2.0T车型都是最好的★✿◈◈。但问题是★✿◈◈，在这一市场上★✿◈◈，迈腾远远不是卖得最好的车型★✿◈◈，原因何在？在当天试完车之后★✿◈◈，我随意问几位车友和汽车销售员★✿◈◈，他们的选择也多是昊锐迈腾最多排在和领驭一样的位置★✿◈◈，原因很简单★✿◈◈，它的外形设计还有偏小的尺寸★✿◈◈，让这个高手在这种高手与高手的过招中★✿◈◈，吃了大亏★✿◈◈，本来嘛★✿◈◈，高手之间的水平顶多就是毫厘之别★✿◈◈，迈腾却拥有外形和空间两大明显的缺点★✿◈◈，能不吃点苦头吗？